อุบัติเหตุ การวิเคราะห์วัสดุที่สะท้อนความถี่ของการเกิดอุบัติเหตุจากรังสีที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ในอุตสาหกรรมต่างๆ พบว่า อุบัติเหตุ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการทำงานของอุปกรณ์ไอโซโทปรังสี 48 เปอร์เซ็นต์ของเคส การติดตั้งการตรวจจับข้อบกพร่อง 11.7 เปอร์เซ็นต์และด้านการแพทย์ 8 .8 เปอร์เซ็นต์ และสถาบันวิจัยและสาขาอื่นๆ 20.5 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังระบุสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

รวมถึงความถี่เฉลี่ยของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอีกด้วย สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุคือการละเมิด ข้อกำหนดของกฎและข้อบังคับด้านสุขอนามัย เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนอุบัติเหตุที่ใหญ่ที่สุด ที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของระบบในการเคลื่อนย้ายแหล่งกำเนิดรังสี เกิดขึ้นในปีแรกของการทำงานของตัวอย่างใหม่ ในอนาคตหลังจากนั้นประมาณ 2 ถึง 3 ปี จำนวนอุบัติเหตุดังกล่าวจะลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถอธิบายได้ด้วยการปรับแต่งการออกแบบผลิตภัณฑ์เหล่านี้

การวิเคราะห์วัสดุแสดงให้เห็นว่าความถี่ของการเกิดอุบัติเหตุสูงที่สุด ระหว่างการทำงานของการติดตั้งการตรวจจับข้อบกพร่องและอุปกรณ์บำบัดโรค ข้อมูลเกี่ยวกับผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางรังสี ตามที่สถาบันชีวฟิสิกส์ของกระทรวงสาธารณสุข ปัญหาองค์กรในการสอบสวนและขจัดอุบัติเหตุ กฎพื้นฐานสำหรับการสอบสวนอย่างเป็นทางการและการชำระบัญชี ของอุบัติเหตุนั้นระบุไว้ในคำแนะนำและระเบียบวิธีปฏิบัติ เอกสารนี้จัดทำขึ้นสำหรับสถาบัน

รวมถึงองค์กรที่จัดเก็บ ขนส่งและใช้ในงานต่างๆ ประเภทของแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ นอกจากนี้ยังควรเป็นแนวทางในการให้บริการด้านความปลอดภัย จากรังสีและองค์กรอื่นๆ ที่กำกับดูแลการทำงานของสถาบันเหล่านี้ ตามคำแนะนำเหล่านี้ฝ่ายบริหารของสถาบันมีหน้าที่ต้องแจ้งข้อมูลต่อไปนี้ ทันทีเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรังสีทุกกรณี องค์กรที่เหนือกว่า หน่วยงานอาณาเขตของบริการของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาต ให้ดำเนินการกำกับดูแลด้านสุขอนามัย

หน่วยงานระดับภูมิภาคของกระทรวงมหาดไทย หน่วยงานระดับภูมิภาคของกอสเทคนาดซอร์ โครงสร้างภูมิภาคของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน หน่วยงานระดับภูมิภาคของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและนิเวศวิทยา หน่วยงานระดับภูมิภาคของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคม หน่วยงานบริหารระดับภูมิภาค เพราะพวกเขามีอำนาจทั้งหมด ที่เกี่ยวข้องกับองค์กรที่จำเป็นในการสืบสวนและชำระบัญชีของอุบัติเหตุ ตลอดจนการจัดสรรกำลังและวิธีการเพิ่มเติม

ร่างกายและโครงสร้างอื่นๆ ตามต้องการ ตามกฎแล้วอุบัติเหตุจากรังสีจะถูกชำระบัญชีโดยกองกำลัง และวิธีการของสถาบันที่เกิดขึ้น และฝ่ายบริหารมีหน้าที่รับผิดชอบต่อผลที่ตามมา การตรวจสอบภายในและการชำระบัญชีผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ จะดำเนินการภายใต้การควบคุมของหน่วยงานบริการของรัฐบาลกลาง ในภูมิภาคที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการกำกับดูแลด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาของรัฐ หน่วยงานภายในกอสเตนาดซอร์ กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน

ซึ่งผู้เชี่ยวชาญให้ความช่วยเหลือตามระเบียบวิธี และหากจำเป็นให้ช่วยเหลือสถาบันกับองค์กรเหล่านี้ ฝ่ายบริหารของสถาบันต้องประสานงานแผนปฏิบัติการ สำหรับการสอบสวนอุบัติเหตุและการชำระบัญชี การตรวจสอบภายในและการดำเนินการเกี่ยวกับ การกำจัดอุบัติเหตุสามารถยุติได้เฉพาะในข้อตกลงกับองค์กรที่ระบุไว้ข้างต้น และต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร ข้อกำหนดนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ไม่สามารถยอมรับได้ ของการตรวจสอบอุบัติเหตุที่ผิวเผิน

การยุติขอบเขตงานที่ต้องการก่อนเวลาอันควร และการดำเนินกิจกรรมที่มีคุณภาพต่ำให้เสร็จสิ้น บุคคลที่รับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุรังสี ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของผลที่ตามมา อาจมีมาตรการลงโทษทางปกครองที่หลากหลาย และในบางกรณีอาจมีความผิดทางอาญาหรือความรับผิดอื่นๆ ตามกฎหมายที่ใช้บังคับ สำหรับการพิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวนโดยทันที และการใช้มาตรการจัดลำดับความสำคัญเพื่อขจัดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ

ซึ่งจำเป็นต้องได้รับข้อมูลที่จำเป็นในเวลาอันสั้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญของบริการของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตให้ ดำเนินการกำกับดูแลด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาของรัฐ หน่วยงานภายในกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน กอสเทคนาดซอร์ที่มาถึงเพื่อตรวจสอบอุบัติเหตุ จะต้องนำเสนอพร้อมเอกสารหลัก ลักษณะทางกายภาพและทางเทคนิคของอุปกรณ์รังสี หรือกัมมันตภาพรังสีที่ใช้แล้ว แหล่งที่มาของรังสีไอออไนซ์ โหมดการทำงานของอุปกรณ์รังสี

เวลาที่ใช้โดยผู้บาดเจ็บ สัมผัสในเขตกัมมันตภาพรังสี ตำแหน่งหรือใบอนุญาตสำหรับสิทธิในการทำงานกับแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ ที่ออกตามลักษณะที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านสุขอนามัย ใบรับรองไม่เพียงแต่การตรวจสอบสุขอนามัยของโรงงาน แต่ยังรวมถึง RF กอสเทคนาดซอร์สำหรับ 2 ปีที่ผ่านมา วารสารรายรับรายจ่ายของแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ คำสั่งจากฝ่ายบริหารของสถาบันว่าด้วยการรับบุคลากร เข้าทำงานกับแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์

ลักษณะงานของบุคคลที่เข้ารับการรักษา ในแหล่งกำเนิดรังสีไอออไนซ์ บันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุป เกี่ยวกับความปลอดภัยและความปลอดภัยจากรังสีโดยบุคลากร คำแนะนำในการป้องกันอุบัติเหตุและการชำระบัญชี ลักษณะและการจำแนกประเภทของอุบัติเหตุจากรังสี อุบัติเหตุจากรังสีที่ไม่เกี่ยวข้องกับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แบ่งออกเป็น 5 กลุ่มตามผลที่ตามมา ได้แก่ อุบัติเหตุที่ไม่นำไปสู่การเปิดเผยของบุคลากรและประชาชน

การปนเปื้อนของการผลิตและสิ่งแวดล้อม ไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงที่แท้จริงของการรับแสงมากเกินไปหรือการปนเปื้อน และต้องมีการตรวจสอบสาเหตุของการเกิดขึ้น อุบัติเหตุซึ่งเป็นผลมาจากการที่บุคลากรและประชาชนได้รับรังสีภายนอก อุบัติเหตุที่การผลิตหรือสิ่งแวดล้อมปนเปื้อน เหนือระดับที่อนุญาต DU อุบัติเหตุซึ่งเป็นผลมาจากบุคลากรและประชาชน ได้รับปริมาณรังสีภายนอกและภายในที่สูงกว่าค่าที่ NRB-99/2009 กำหนด

อุบัติเหตุที่ส่งผลให้บุคลากรและสมาชิกของมลพิษสาธารณะ และสิ่งแวดล้อมได้รับสัมผัสภายนอกและภายใน กลุ่มของการจำแนกประเภทนี้ กิจกรรมหลักของการบริหารในระหว่างการสอบสวนภายใน และการชำระบัญชีอุบัติเหตุทางรังสีขึ้นอยู่กับกลุ่มและขนาดของอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน หลักการบางอย่างของการสืบสวนก็เป็นเรื่องธรรมดา หัวหน้าสถานประกอบการจะออกคำสั่งให้สอบสวน และกำจัดอุบัติเหตุในทุกกรณี คำสั่งซื้อต้องระบุองค์ประกอบของคณะกรรมการ

ประธานที่ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าหัวหน้าวิศวกรหรือรองหัวหน้าโรงงาน แผนปฏิบัติการเพื่อชำระบัญชีของอุบัติเหตุ มาตรการทั่วไปในการจัดสรรจำนวนบุคลากร อุปกรณ์ การขนส่งที่ต้องการ การประสานงานของแผนสำหรับการสอบสวน และการชำระบัญชีของอุบัติเหตุกับหน่วยงานอาณาเขต ของการบริการด้านระบาดวิทยาและสุขาภิบาลกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินกอสเตนาดซอร์ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการสืบสวน และชำระบัญชีอุบัติเหตุ

การเฝ้าติดตามรังสีซึ่งต้องประเมินระดับการได้รับรังสีไอออไนซ์ กับบุคลากรและบุคคลจากสาธารณะ กำหนดระดับมลพิษของสิ่งแวดล้อม อุปกรณ์โดยรวม พื้นที่อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย ในการดำเนินการดังกล่าว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือก และการใช้อุปกรณ์วัดปริมาณรังสี และเรดิโอเมตริกอย่างเหมาะสมที่สุด การเลือกโหมดการทำงานของอุปกรณ์การฉายรังสี การกำหนดตำแหน่งของเหยื่อที่สัมพันธ์กับแหล่งกำเนิดรังสี เวลาที่เขาอยู่ในสนามรังสี สำหรับการจำลองอุบัติเหตุจากรังสี ขอบเขตการเฝ้าติดตามรังสีขึ้นอยู่กับกลุ่มอุบัติเหตุ

บทความอื่นๆที่น่าสนใจ : นิโคติน ถูกกำจัดออกจากร่างกายนานแค่ไหน เพื่อกำหนดระยะเวลาที่ปลอดภัย